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　　今日零时，国内成品油再次上调，汽油每吨上调400元、柴油每吨上调390元。前几天刚刚结束完一轮原油计价统计之后，全国油价涨超3毛/升，各地区92号汽油平均价格首次突破9元，创下2022年以来新高价！

　　国际原油期货价格在隔夜市场显著上涨，美油盘中一度触及119.98美元，为3月9日以来的最高水平。31日早盘涨幅收窄，尾盘快速走低，收盘时国际油价涨跌不一。截至当天收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌0.40美元，收于每桶114.67美元，跌幅为0.35%。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.17美元，收于每桶122.84美元，涨幅为0.96%。

　　这是去年年底以来，国内油价第十次调价，也是年内油价第九次上调。此次调整折合每升上调约0.3元，92号汽油突破9元大关，下新定价机制实施以来的最高纪录。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“九涨一跌零搁浅”的格局。下一轮成品油调价窗口将在6月14日24时开启。根据目前情况来看，下一轮成品油调价上涨的概率较大。

　　据了解，同期相比许多地区的92号汽油在6.72元/升左右，如今已经涨至9.03元/升左右，同期相比上涨34.4%。2021年油价已经涨了一波，今年的涨幅更加明显，由于2020年同期的92号汽油才5.48元/升左右。两年的时间92号汽油上涨了64.8%。

　　根据现在的油价来看，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花15.5元。在油价持续上涨的时候，不少没有买车的人开始放弃燃油车的购买，转向了混动车型甚至是纯电车型，已经购买燃油车的车主也在纠结是否换车。

　　根据家用车型来看，市面上大部分家用紧凑级轿车的油耗在百公里6-8升油左右，平时上下班通勤大概30公里左右，一天的加油就需要花费20元左右，一个月下来也是一笔不小的开支。如果这时候选择一款混动车型或者纯电车型，一个月也能省下不少的油钱，减少平时的用车成本。

　　其实每个买电车的人都算过一笔账，如果考虑油车换电车的人一定要考虑实际用车需求。买车前就考虑到开车情况比较多，因此选择电车就已经算了电价与油价的差异，感觉很合适自己，而且电车还没有各种养路费附加等，感觉很划算。如果每天开车的里程并不多，其实燃油车和电车的用车成本并没有太大，毕竟保险费用和后期维护都是需要考虑在内的，并不只是单一来算一公里油电的价格差异。

　　电动车还要考虑到地区的环境，众所周知电车在冬天电池容易出现虚电，实际续航里程大大缩水的问题，这时候选择一款电车可能就不如一款燃油车型更加合适了。如果住在老旧小区，电车还要考虑平时充电是否方便，总不能没电就去充电站充电吧，还要结合自身情况，从实际出发，不能因为油价上涨就冲动选择纯电车型。

　　更多人在选择电车时无非在顾虑换电池费用和卖车时贬值的问题。电车的技术也在不断革新，电池也在采用不同的材料，无论是续航还是快充上都有着很大的进步，有些车企也会对电池终生质保，为选择电车的车主吃一颗定心丸。现在电车保有量相比以前大幅增长，结合油价上涨的实际情况，纯电车型也逐渐被大家接受，贬值的问题有所好转，更何况，谁会天天换车呢。

　　汽车网评：油价上涨的确给燃油车主带来一定的用车负担，但也不能因为油价的上涨就一味的排斥燃油车型，更不能盲目选择混动车型和纯电车型，要结合自身实际情况，综合考虑用车需求来比较用车成，不能因为一时冲动选择一款不太适合自己的车型，那就有点得不偿失的感觉了。

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